Mã lỗi CH36, CH38 điều hòa LG: Nguyên nhân và cách khắc phục

Mã lỗi CH36, CH38 điều hòa LG đều có thể xuất hiện khi hệ thống phát hiện bất thường liên quan đến môi chất lạnh hoặc hoạt động của máy nén. Trên nhiều dòng điều hòa dân dụng LG, hai mã này thường được xếp vào nhóm lỗi có liên quan đến lượng môi chất thấp hoặc rò rỉ trong hệ thống.

Tuy nhiên, CH36 và CH38 không hoàn toàn giống nhau trên mọi dòng máy. Với một số điều hòa dân dụng, CH36 và CH38 đều có thể liên quan đến tình trạng thiếu môi chất. Trong khi đó, trên một số hệ thống Multi V, CH36 còn có thể mang ý nghĩa máy nén không tạo được tỷ số nén cần thiết.

Vì vậy, người dùng không nên chỉ nhìn mã lỗi rồi yêu cầu nạp thêm gas. Kỹ thuật viên cần xác định đúng model và kiểm tra tình trạng thực tế của hệ thống trước khi sửa chữa.

Mã lỗi CH36, CH38 điều hòa LG là lỗi gì?

Trên nhiều dòng điều hòa LG dân dụng, CH36 và CH38 thuộc nhóm lỗi liên quan đến thiếu hoặc rò rỉ môi chất lạnh.

Riêng CH38 thường được sử dụng để cảnh báo hệ thống đang phát hiện lượng môi chất thấp. Khi lượng gas không còn đủ cho chu trình lạnh hoạt động bình thường, điều hòa có thể giảm hiệu quả làm lạnh rồi dừng máy và báo lỗi.

Với CH36, ý nghĩa cần được xem theo từng dòng sản phẩm. Trên một số điều hòa dân dụng, CH36 được xếp cùng nhóm thiếu hoặc rò môi chất. Tuy nhiên, trên hệ thống Multi V, CH36 có thể chỉ tình trạng tỷ số nén thấp, tức máy nén không tạo được chênh lệch áp suất cần thiết giữa phía hút và phía đẩy.

Dấu hiệu điều hòa LG báo CH36, CH38

Khi hệ thống phát hiện lượng môi chất hoặc trạng thái làm việc của máy nén không bình thường, điều hòa có thể dừng hoạt động để bảo vệ thiết bị.

Người dùng có thể gặp một số biểu hiện như:

• Màn hình hiển thị CH36 hoặc CH38.

• Điều hòa làm lạnh yếu hơn trước.

• Máy chạy lâu nhưng phòng không đạt nhiệt độ cài đặt.

• Dàn nóng khởi động rồi dừng.

• Điều hòa chạy một thời gian rồi mới báo lỗi.

• Mã lỗi xuất hiện lại sau khi reset.

• Đường ống hoặc dàn lạnh có thể đóng tuyết trong một số trường hợp.

Những biểu hiện trên chưa đủ để kết luận chắc chắn điều hòa bị thiếu gas. Kỹ thuật viên vẫn cần kiểm tra áp suất, nhiệt độ và tình trạng vận hành thực tế của hệ thống.

Nguyên nhân điều hòa LG báo lỗi CH36, CH38

Lỗi CH36 và CH38 có thể liên quan đến nhiều nguyên nhân khác nhau. Một số trường hợp xuất phát từ rò rỉ môi chất, trong khi những trường hợp khác lại đến từ EEV, đường ống hoặc máy nén.

1. Điều hòa bị thiếu môi chất lạnh

Thiếu môi chất là một trong những nguyên nhân thường gặp khi điều hòa LG báo CH38 và cũng có thể liên quan đến CH36 trên một số model.

Khi lượng môi chất trong hệ thống thấp hơn yêu cầu, khả năng trao đổi nhiệt và các thông số áp suất sẽ thay đổi. Hệ thống tự chẩn đoán có thể nhận biết tình trạng bất thường và phát mã lỗi.

Tuy nhiên, điều hòa hoạt động trong một hệ thống kín. Nếu máy thực sự thiếu gas, kỹ thuật viên cần tìm nguyên nhân làm môi chất thất thoát thay vì chỉ nạp bổ sung.

2. Rò gas tại mối nối đường ống

Các mối nối giữa dàn lạnh, dàn nóng và đường ống đồng là những vị trí thường được kiểm tra khi nghi ngờ rò môi chất.

Nếu đầu nối không kín hoặc bị tác động trong quá trình lắp đặt, gas có thể thoát ra ngoài từ từ. Ban đầu điều hòa vẫn có thể làm lạnh, nhưng sau một thời gian lượng môi chất giảm đủ nhiều để hệ thống báo lỗi.

Kỹ thuật viên cần kiểm tra độ kín của các mối nối trước khi nạp lại môi chất.

3. Đường ống đồng bị nứt hoặc hư hỏng

Đường ống có thể bị nứt, móp hoặc hư hỏng do lắp đặt sai, rung động hoặc tác động cơ học.

Nếu đường ống xuất hiện điểm rò, lượng môi chất sẽ giảm dần. Trường hợp này thường khó khắc phục triệt để nếu chỉ nạp thêm gas mà không tìm và xử lý đúng vị trí rò.

4. Dàn trao đổi nhiệt bị ăn mòn và rò môi chất

Dàn lạnh hoặc dàn nóng có thể bị ăn mòn sau thời gian dài sử dụng, đặc biệt trong môi trường ẩm hoặc có tác nhân gây ăn mòn.

Nếu đường ống trong dàn trao đổi nhiệt bị thủng, môi chất sẽ thoát ra ngoài. Kỹ thuật viên cần xác định vị trí rò để đánh giá nên hàn sửa hay thay bộ phận.

5. Máy nén hoặc đầu nối máy nén bị rò

Máy nén và các vị trí kết nối xung quanh máy nén cũng có thể là nơi rò môi chất.

Trường hợp này ít gặp hơn so với rò tại mối nối đường ống, nhưng vẫn cần được kiểm tra nếu hệ thống liên tục mất gas mà không tìm thấy điểm rò bên ngoài.

6. Van tiết lưu điện tử EEV bị tắc

EEV có nhiệm vụ điều chỉnh lượng môi chất đi qua hệ thống.

Nếu EEV bị kẹt hoặc tắc, lưu lượng môi chất có thể giảm mạnh. Khi đó, các thông số vận hành có thể giống với tình trạng thiếu gas và khiến điều hòa báo CH36 hoặc CH38.

Nếu lượng môi chất thực tế vẫn đủ nhưng máy báo lỗi, EEV là một trong những bộ phận cần được kiểm tra.

7. EEV hoạt động không đúng

Ngoài tình trạng tắc, EEV còn có thể gặp lỗi ở cuộn van, giắc kết nối hoặc tín hiệu điều khiển.

Nếu van không mở đúng mức, môi chất không được phân phối theo yêu cầu và hệ thống có thể nhận biết trạng thái bất thường.

Kỹ thuật viên cần kiểm tra cả phần điện và phần cơ của EEV trước khi thay linh kiện.

8. Lượng môi chất nạp ban đầu không đủ

Điều hòa mới lắp cũng có thể báo CH36 hoặc CH38 nếu lượng môi chất không phù hợp với chiều dài đường ống thực tế.

Một số hệ thống chỉ có lượng môi chất nạp sẵn cho chiều dài ống tiêu chuẩn. Nếu công trình sử dụng đường ống dài hơn, kỹ thuật viên có thể cần bổ sung môi chất theo đúng thông số của nhà sản xuất.

Nếu máy mới lắp đã báo lỗi, phần tính toán lượng gas nên được kiểm tra lại.

9. Quá trình lắp đặt không đảm bảo độ kín

Mối loe không đạt yêu cầu, siết đầu nối không đúng hoặc thao tác lắp đặt không chuẩn đều có thể khiến hệ thống rò gas ngay từ đầu.

Trong trường hợp này, điều hòa có thể hoạt động bình thường một thời gian rồi mới yếu lạnh và báo lỗi.

Nếu CH36 hoặc CH38 xuất hiện không lâu sau khi lắp máy, kỹ thuật viên nên kiểm tra lại toàn bộ phần thi công.

10. Van dịch vụ chưa được mở đúng

Nếu van dịch vụ chưa mở hoàn toàn sau khi lắp đặt hoặc sửa chữa, môi chất không thể lưu thông bình thường.

Tình trạng này có thể khiến áp suất và lưu lượng trong hệ thống bất thường, từ đó dẫn đến lỗi.

Nếu điều hòa vừa lắp hoặc vừa di chuyển đã báo CH36 hoặc CH38, van dịch vụ là một trong những vị trí cần được kiểm tra.

11. Đường ống bị gập hoặc tắc

Đường ống đồng bị gập, móp hoặc tắc bên trong có thể làm lưu lượng môi chất giảm.

Trong trường hợp này, biểu hiện của hệ thống có thể khá giống với thiếu gas. Vì vậy, kỹ thuật viên cần kiểm tra cả tuyến ống thay vì chỉ đo áp suất rồi nạp thêm môi chất.

12. Máy nén không tạo được chênh áp cần thiết

Nguyên nhân này đặc biệt cần lưu ý với CH36 trên một số hệ thống Multi V.

Máy nén có thể vẫn hoạt động nhưng không tạo được tỷ số nén cần thiết giữa phía hút và phía đẩy. Khi đó, hệ thống phát hiện trạng thái bất thường và báo CH36.

Kỹ thuật viên cần kiểm tra áp suất hút, áp suất đẩy, tình trạng máy nén và các van trong chu trình lạnh trước khi kết luận.

13. Nguồn điện hoặc hệ thống điều khiển gặp lỗi tạm thời

Trong một số trường hợp, mã lỗi có thể xuất hiện do hệ thống điều khiển gặp bất thường tạm thời.

Người dùng có thể thử ngắt nguồn khoảng 5 phút rồi khởi động lại máy. Nếu lỗi biến mất hoàn toàn và điều hòa hoạt động bình thường, người dùng có thể tiếp tục theo dõi.

Nếu CH36 hoặc CH38 quay lại, hệ thống cần được kiểm tra thay vì tiếp tục reset.

Riêng lỗi CH36 trên điều hòa LG Multi V có gì khác?

Đây là điểm cần chú ý vì CH36 không phải lúc nào cũng có nghĩa là thiếu gas.

Trên một số hệ thống Multi V, CH36 được dùng cho lỗi tỷ số nén thấp. Có thể hiểu đơn giản là máy nén đang chạy nhưng không tạo được chênh lệch áp suất cần thiết giữa phía hút và phía đẩy.

Một số nguyên nhân có thể liên quan đến:

• Máy nén hoạt động không bình thường.

• Lượng môi chất không phù hợp.

• Van đảo chiều gặp sự cố.

• EEV hoạt động sai.

• Đường ống bị cản trở.

• Cảm biến hoặc hệ thống đo áp suất báo sai.

Vì vậy, nếu thiết bị là hệ thống VRF/Multi V, kỹ thuật viên cần sử dụng đúng tài liệu của model thay vì áp dụng cách hiểu CH36 của điều hòa treo tường dân dụng.

Cách khắc phục lỗi CH36, CH38 điều hòa LG

Quá trình xử lý nên tập trung vào việc xác định hệ thống có thực sự thiếu môi chất hay không và nếu thiếu thì môi chất đã thất thoát ở đâu.

Bước 1: Reset nguồn điều hòa

Người dùng có thể tắt máy, ngắt aptomat khoảng 5 phút rồi cấp điện trở lại.

Nếu mã lỗi chỉ xuất hiện do sự cố tạm thời, điều hòa có thể hoạt động bình thường sau khi reset.

Nếu CH36 hoặc CH38 tiếp tục xuất hiện, người dùng không nên reset nhiều lần.

Bước 2: Kiểm tra tình trạng rò môi chất

Kỹ thuật viên cần kiểm tra các vị trí có khả năng rò như:

• Mối nối đường ống.

• Van dịch vụ.

• Đường ống đồng.

• Các vị trí hàn.

• Dàn lạnh.

• Dàn nóng.

• Khu vực máy nén.

Nếu phát hiện vị trí rò, kỹ thuật viên cần sửa kín hệ thống trước khi nạp lại môi chất.

Bước 3: Kiểm tra áp suất và thông số vận hành

Kỹ thuật viên cần đo các thông số thực tế để xác định lượng môi chất có phù hợp hay không.

Không nên chỉ dựa vào một giá trị áp suất để kết luận máy thiếu gas. Cần xem xét thêm nhiệt độ, chế độ vận hành, môi trường và thông số của đúng model.

Bước 4: Kiểm tra đường ống và van dịch vụ

Nếu hệ thống vừa được lắp đặt hoặc sửa chữa, kỹ thuật viên cần kiểm tra:

• Van dịch vụ đã mở đúng chưa.

• Đường ống có bị gập không.

• Đường ống có dấu hiệu tắc không.

• Các đầu nối có kín không.

Nếu lỗi nằm ở phần thi công, cần xử lý trước khi nạp lại môi chất.

Bước 5: Kiểm tra EEV

Nếu lượng gas vẫn đủ nhưng các thông số chu trình lạnh bất thường, kỹ thuật viên cần kiểm tra EEV.

Nếu van bị tắc hoặc không mở đúng, lượng môi chất đi qua hệ thống có thể không đủ dù tổng lượng gas trong máy vẫn bình thường.

Bước 6: Sửa rò trước khi nạp gas

Nếu xác định máy thiếu môi chất do rò rỉ, kỹ thuật viên cần xử lý điểm rò trước.

Sau khi hệ thống kín, kỹ thuật viên mới thực hiện hút chân không và nạp lại lượng môi chất phù hợp.

Nạp thêm gas nhưng không sửa rò chỉ khiến điều hòa hoạt động trở lại trong thời gian ngắn rồi tiếp tục báo lỗi.

Bước 7: Kiểm tra máy nén nếu CH36 thuộc hệ Multi V

Nếu CH36 trên hệ thống Multi V liên quan đến tỷ số nén thấp, kỹ thuật viên cần kiểm tra khả năng tạo chênh áp của máy nén.

Nếu máy nén hoạt động nhưng áp suất hút và đẩy không tạo được chênh lệch cần thiết, kỹ thuật viên phải kiểm tra sâu hơn phần máy nén và các van trong hệ thống.

Lỗi CH38 có phải cứ thiếu gas là nạp thêm không?

Không nên nạp gas ngay chỉ vì điều hòa báo CH38.

CH38 thường liên quan đến mức môi chất thấp, nhưng việc quan trọng hơn là xác định tại sao lượng môi chất lại giảm.

Nếu hệ thống bị rò tại mối nối, đường ống hoặc dàn trao đổi nhiệt, việc chỉ nạp thêm gas sẽ không giải quyết được nguyên nhân.

Quy trình phù hợp hơn là:

1. Kiểm tra máy có thực sự thiếu môi chất hay không.

2. Tìm vị trí rò.

3. Xử lý điểm rò.

4. Kiểm tra độ kín.

5. Hút chân không khi cần.

6. Nạp lại đúng loại và đúng lượng môi chất.

Lỗi CH36 có phải do thiếu gas không?

Có thể, nhưng phải xem đúng model.

Trên một số dòng điều hòa dân dụng LG, CH36 có thể liên quan đến thiếu hoặc rò môi chất.

Tuy nhiên, trên một số hệ thống Multi V, CH36 lại phản ánh tỷ số nén thấp. Khi đó, nguyên nhân có thể nằm ở máy nén, van hoặc chu trình lạnh chứ không chỉ ở lượng gas.

Vì vậy, kỹ thuật viên cần xác định chính xác model trước khi chẩn đoán.

Phân biệt lỗi CH35, CH36 và CH38 điều hòa LG

Ba mã này đều liên quan đến chu trình lạnh nhưng ý nghĩa không hoàn toàn giống nhau.

CH35 phản ánh trạng thái áp suất thấp đã xuống dưới giới hạn bảo vệ. CH38 tập trung rõ hơn vào tình trạng lượng môi chất thấp. CH36 cần được xác định theo dòng sản phẩm cụ thể.

Vì vậy, người dùng không nên coi cả ba mã đều đơn giản là “điều hòa hết gas”.

Phân biệt lỗi CH32, CH36 và CH38 điều hòa LG

CH32, CH36 và CH38 đều có thể xuất hiện khi chu trình lạnh gặp vấn đề, nhưng nguyên nhân kỹ thuật khác nhau.

Kỹ thuật viên cần dựa vào mã lỗi, model và các thông số thực tế để xác định đúng hướng kiểm tra.

Điều hòa LG mới lắp báo CH36, CH38 do đâu?

Nếu điều hòa mới lắp đã xuất hiện CH36 hoặc CH38, kỹ thuật viên nên kiểm tra phần lắp đặt trước.

Một số nguyên nhân thường gặp gồm:

• Mối nối ống đồng không kín.

• Đường ống bị nứt hoặc hư hỏng.

• Van dịch vụ chưa mở đúng.

• Lượng môi chất bổ sung chưa đủ.

• Đường ống dài nhưng chưa nạp bổ sung theo yêu cầu.

• EEV hoặc đường môi chất bị cản.

• Hệ thống bị rò ngay từ quá trình thi công.

Nếu lỗi xuất hiện ngay sau khi lắp máy, người dùng nên yêu cầu đơn vị thi công kiểm tra lại hệ thống thay vì chỉ nạp thêm gas.

Điều hòa LG vừa nạp gas xong vẫn báo CH38 do đâu?

Nếu máy vẫn báo CH38 sau khi vừa nạp môi chất, có thể nguyên nhân ban đầu chưa được xử lý.

Một số khả năng gồm:

• Hệ thống vẫn còn điểm rò.

• Lượng gas nạp chưa đúng.

• EEV bị tắc.

• Đường ống bị cản.

• Van dịch vụ chưa mở đúng.

• Quá trình sửa chữa chưa kiểm tra độ kín.

• Mã lỗi trên model đó có ý nghĩa chẩn đoán khác.

Kỹ thuật viên nên kiểm tra lại toàn bộ chu trình lạnh thay vì tiếp tục nạp thêm gas.

Lỗi CH36, CH38 điều hòa LG có tự sửa được không?

Người dùng chỉ nên ngắt nguồn khoảng 5 phút rồi khởi động lại máy một lần.

Các bước kiểm tra áp suất, dò rò, nạp môi chất, kiểm tra EEV hoặc máy nén cần dụng cụ và kiến thức chuyên môn.

Người dùng không nên tự mở van, tháo đường ống hoặc nạp gas vì thao tác không đúng có thể làm hệ thống hư hỏng thêm.

Điều hòa LG báo CH36, CH38 có dùng tiếp được không?

Nếu mã lỗi chỉ xuất hiện một lần rồi biến mất hoàn toàn sau khi reset và máy hoạt động bình thường, người dùng có thể theo dõi thêm.

Nếu CH36 hoặc CH38 tiếp tục xuất hiện, người dùng nên ngừng sử dụng và kiểm tra máy.

Khi lượng môi chất quá thấp hoặc máy nén không tạo được chênh áp bình thường, việc cố vận hành có thể khiến máy nén hoạt động trong điều kiện không phù hợp.

Cách hạn chế lỗi CH36, CH38 trên điều hòa LG

Việc lắp đặt đúng kỹ thuật là yếu tố quan trọng để hạn chế tình trạng rò môi chất.

Kỹ thuật viên cần thực hiện mối nối chắc chắn, kiểm tra độ kín và nạp lượng môi chất phù hợp với chiều dài đường ống.

Đường ống đồng cũng cần được bảo vệ để tránh va đập, gập hoặc ăn mòn.

Nếu điều hòa thường xuyên phải nạp thêm gas, người dùng nên yêu cầu kiểm tra rò rỉ. Việc phải bổ sung môi chất liên tục không nên được xem là hiện tượng bình thường.

Câu hỏi thường gặp về lỗi CH36, CH38 điều hòa LG

Reset điều hòa có hết lỗi CH36, CH38 không?

Reset có thể làm mã lỗi biến mất nếu hệ thống chỉ gặp bất thường tạm thời.

Nếu lượng môi chất thực sự thấp, hệ thống bị rò hoặc máy nén không tạo được tỷ số nén cần thiết, mã lỗi sẽ quay lại.

CH38 có chắc chắn là máy hết gas không?

CH38 thường liên quan đến lượng môi chất thấp nhưng không nên kết luận chỉ bằng mã lỗi.

Kỹ thuật viên cần kiểm tra để xác định lượng môi chất thực tế và nguyên nhân làm gas giảm.

CH36 và CH38 có giống nhau không?

Không hoàn toàn.

Trên một số dòng dân dụng, hai mã có thể cùng liên quan đến thiếu hoặc rò môi chất. Tuy nhiên, trên một số hệ thống Multi V, CH36 lại có thể chỉ tình trạng tỷ số nén thấp.

Máy vẫn lạnh nhưng báo CH38 là do đâu?

Điều hòa vẫn có thể tạo hơi lạnh khi lượng môi chất mới bắt đầu giảm.

Hệ thống có thể phát hiện bất thường trước khi khả năng làm lạnh mất hoàn toàn. Vì vậy, người dùng không nên bỏ qua mã lỗi chỉ vì phòng vẫn còn mát.

Điều hòa dùng lâu có tự hết gas không?

Không nên coi việc gas giảm dần theo thời gian là hiện tượng tiêu hao bình thường.

Môi chất hoạt động trong hệ thống kín. Nếu lượng môi chất giảm đáng kể, kỹ thuật viên cần kiểm tra khả năng rò rỉ.

CH36, CH38 có phải thay máy nén không?

Không phải trường hợp nào cũng cần thay máy nén.

Kỹ thuật viên cần kiểm tra đường ống, lượng môi chất, EEV và tình trạng rò trước. Riêng CH36 trên hệ thống Multi V có thể cần kiểm tra thêm khả năng tạo tỷ số nén của máy nén.

Kết luận

Mã lỗi CH36, CH38 điều hòa LG thường liên quan đến bất thường của chu trình môi chất lạnh. Trên nhiều dòng điều hòa dân dụng, CH38 thường cho biết hệ thống phát hiện lượng môi chất thấp, còn CH36 có thể liên quan đến thiếu hoặc rò môi chất. Trên một số hệ thống Multi V, CH36 lại có thể chỉ tình trạng tỷ số nén của máy nén quá thấp.

Những nguyên nhân cần kiểm tra gồm rò tại mối nối hoặc đường ống, dàn trao đổi nhiệt bị thủng, EEV bị tắc, van dịch vụ chưa mở đúng, lượng môi chất không phù hợp và khả năng hoạt động của máy nén.

Khi điều hòa báo CH36 hoặc CH38, người dùng có thể reset nguồn một lần. Nếu mã lỗi tiếp tục xuất hiện, kỹ thuật viên cần kiểm tra độ kín của hệ thống, lượng môi chất, đường ống, EEV và máy nén theo đúng model.

Người dùng không nên chỉ nạp thêm gas để xóa lỗi. Nếu hệ thống thực sự bị rò, việc xử lý điểm rò trước rồi mới nạp lại đúng lượng môi chất mới là cách khắc phục phù hợp và bền hơn.